El martes se presentará a la comisión de la ciudad
de North Miami Beach una propuesta para remodelar el envejecido
Intracoastal Mall en un enorme proyecto de uso mixto de
1.5 mil millones.
El proyecto de 30 acres, que se llamará Uptown Harbour,
incluye 1,750 condominios de lujo distribuidos entre
cinco torres de hasta 40 pisos; 200 apartamentos de alquiler
en un edificio de media altura; y 50 casas adosadas de poca altura.
El plan también incluye 375,000 pies cuadrados de tiendas,
200,000 pies cuadrados de oficinas y un hotel boutique.
Se incluirá un total de 9.4 acres de espacio abierto,
más del 30 por ciento del tamaño total del proyecto,
anclado en un parque público de 65,000 pies cuadrados.
También se construirían subestaciones de policía y bomberos.
La característica más llamativa del proyecto:
un canal de 100 pies de ancho, conectado al Intracoastal
Waterway, que atravesaría el centro de todo el sitio,
ofreciendo casi una milla de paseo marítimo, un puerto
para botes recreativos, restaurantes frente al mar y compras.
La votación del martes, si se aprueba, será la primera
de varias que el proyecto debe obtener de varias agencias
de construcción de Miami-Dade.
"Quiero que esto se sienta como Venecia", dijo Gil Dezer,
presidente de Dezer Development, que supervisa el proyecto
y anteriormente desarrolló la Porsche Design Tower and
Residences de Armani / Casa en Sunny Isles Beach.
“Sí, está el río Miami, pero solo tienen como tres
restaurantes y 300 pies de atraque para botes.
Queremos activar esta ubicación en lo que se supone que es ".
Pero los residentes en el área residencial adyacente de Eastern Shores están alarmados porque el proyecto creará atascos masivos de tráfico en NE 35th Avenue, la única carretera que entra y sale de su vecindario. Aunque North Miami Beach ajustó su ordenanza de zonificación en 2015 para permitir una construcción más densa y alta, la ordenanza también establece que se requeriría una remodelación del área del centro comercial Intracoastal para proporcionar "múltiples puntos de acceso" desde y hacia State Road 826 (NE 163rd St.) para no sobrecargar NE 35th Avenue.
El proyecto Uptown Harbor aprobó su primera audiencia
en North Miami Beach el 24 de septiembre por un voto de 4-3,
y el alcalde Anthony DeFillipo otorgó el voto positivo.
En esa reunión, los comisionados aprobaron las variaciones
de zonificación del proyecto, así como un contrato de
arrendamiento de tierras por 30 años con la ciudad.
Pero el plan maestro para el desarrollo solo proporciona
una ampliación de NE 35th Avenue y la adición de semáforos
y señales de giro.
La mejor solución de tráfico. “Pasamos un millón de años trabajando con ingenieros de tráfico y nos sentimos cómodos que este plan no afectará su camino”, dijo Dezer. "Estamos agregando semáforos y señales de giro que no llevarán a la gente por el camino donde viven. Les mostramoslo que hicimos. Los ingenieros nos dijeron: "Esta es la mejor solución para el tráfico". Sin embargo, un pequeño pero ruidoso grupo de críticos no está de acuerdo. “Todo lo que decimos es que la aprobación de la zonificación fue condicional”, dijo Bruce Kusens, un residente de Eastern Shores que fue impulsado a postularse para alcalde de North Miami Beach solo por este tema. “El desarrollador quiere el increíble beneficio inesperado de una mayor densidad sin cumplir con los requisitos asociados. Estamos bien con el desarrollo hecho de acuerdo con las condiciones impuestas ". El comisionado Michael Joseph, quien votó para aprobar el proyecto en la lectura anterior, dijo en un correo electrónico que el asunto está bajo un “proceso cuasi judicial” que limita lo que él puede discutir. "Dicho esto, se me informó que el abogado de la ciudad y el personal han revisado minuciosamente este asunto para que cumpla con el código de zonificación de nuestra ciudad", dijo Joseph. "Espero discutir cualquier inquietud del público en la reunión". La comisionada Barbara Kramer, quien votó en contra de la aprobación de la zonificación, dijo que la falta de accesibilidad es la única falla que tiene con la propuesta. "Este es un proyecto espectacular, que por cierto creo que es maravilloso",dijo. "Es bastante genial. Yo no tengo nada contra ello. Excepto, ¿cómo diablos la gente va a llegar a sus casas en Eastern Shores sin un helicóptero?
Dezer Development compró el centro comercial Intracoastal Mall
de un piso,ubicado en 3861 NE 163rd St., por $ 63.5 millones
en 2013. El centro comercial actualmente alberga una sala de
cine iPic, T.J.Maxx, Winn-Dixie y Old Navy,
junto con varias empresas más pequeñas.
Todos esos negocios se reubicarán en nuevos edificios durante la Fase I del proyecto, lo que permitirá a los desarrolladores comenzar a limpiar el terreno donde se encuentra el centro comercial existente. Se espera que la Fase I tarde tres años en completarse. Impacto financiero. Según Dezer Development, un estudio del impacto fiscal del proyecto determinó que el proyecto creará 18,000 empleos temporales y 4,100 empleos permanentes (incluidos 2,700 empleos para la ciudad de North Miami Beach). El desarrollo requerirá $ 7.2M de tarifas de impacto únicas pagadas a la ciudad y generará $ 11 millones por año en impuestos ad valorem para la ciudad (un aumento del 63% sobre los impuestos recibidos por la ciudad en 2019).
"Entre la densidad de población de Sunny Isles Beach
y Aventura, creo que los restaurantes lo van a matar",
dijo Dezer.“La gente está muriendo por ello.
Ya tenemos un downtown Miami y un midtown de Miami.
Ahora seremos uptown Miami ".